大峰山
| 所在地 | 奈良県 |
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|---|---|---|
| 標高 | 1,915 m | |
| 日程 | 日帰り（2018/9/30） | |
| コース | 行者還林道 車止めゲート ～ 論所ノ尾 ～ 山頂 ～ トンネル西口（周回） | |
| 累積標高 | ||
| 水平距離 | ||
コース定数
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| タイム／CT | ||
| 地図 | 🌎 |
| 所在地 | 奈良県 |
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|---|---|---|
| 標高 | 1,915 m | |
| 日程 | 日帰り（2018/9/30） | |
| コース | 行者還林道 車止めゲート ～ 論所ノ尾 ～ 山頂 ～ トンネル西口（周回） | |
| 累積標高 | ||
| 水平距離 | ||
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コース定数
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| タイム／CT | ||
| 地図 | 🌎 |
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2018/9/30、AM 5:20 東京は目黒区から紀伊半島奥地まで505km。 夜通し運転し、予定通りの時刻に到着。 ターゲットは紀伊半島の百名山2座、大峰山と大台ヶ原。 ここを右折して10kmちょい走ると、いよいよ登山口だ。 |
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右折した途端、見たくないモノが眼前に現れた... 「そ、そんなはずはないよね...。 こちとら500km運転してきたってぇのにさ...。 きっと何かの冗談だよ...。 迷惑系YouTuberのイタズラとかだよ...。」 ということで... 何も見なかったことにして（現実逃避して）、先へ進んでみる... |
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あ..... ここ以外にも2,3箇所、同じような現象を見かけた気がするが... 気のせいだ...気のせい... きっと迷惑系YouTuberのイタズラとかだよ...。 何も見なかったことにして（現実逃避して）、先へ進む... |
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「これ......は......何でござるか.....？ 拙者、山頂まで行かねばならぬアルヨ.....」 |
その時、一人の男が現れ、大事なコトを教えてくれた..... そう.....この道は通行止めなのだ！！ 全軍、いったん戦線を下げ、作戦を練り直す！！ 速やかに作戦地図の実際のスタート地点へ移動せよ！！ （下図参照） |
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さて.....本来予定していた登山口は図中の本来のスタート地点...。 そこまで車道の赤線ルートと青線ルートを通るので、 15分もあれば登山口に着く... はずだったのだが..... そこを全て歩かなくてはならなくなった。 その距離、実に11.8km。 札幌でいうと、北24条駅から真駒内駅 が11.9kmである。絶望的なのである。 11.8kmを往復し、さらに大峰山を登る...？ 所要時間はざっと18時間以上...。6:00に出ても下山は24:00以降...。 これ、絶対に行っちゃダメなやつだよ、コレ.....ヽ(；▽；)ノ ﾂﾝﾀﾞ !! と、思ったその時........ 登山地図のある部分が目に入った。 ぐねぐねと等高線に沿って遠回りする青線ルート..... の下にある破線ルート...。 破線ルートは「熟練者向けの難路」であり、岩稜などの危険箇所や藪などの迷いやすい箇所を含んだ熟練者向きの登山道である。 キケンとリスクがいっぱいの正直避けたいルートなので、登山計画を練る時もはじめから目に入っていない存在だ（齋藤の場合）。 が.....この破線ルートを行けば、青線ルート＋重複ルートと比べて、 距離で5.2km、時間で2時間30分も短縮できる...。 下りは2時間とすると、往復で4時間30分の短縮...。 6:00に出て、19:30に下山できる計算だ...。 行ける！！ 行ける（はず）だぞ、JOJO～～！！！ ワイはこれまでも師匠達にくっついて、地図読み・コンパスしながら幾度もバリエーションルート登山 ※をしてきたのだ！ 地図読み・コンパスはもちろんのこと、 毎回、国土地理院地図（25000分の1）に磁北線入りで印刷した地形図を印刷し、登山前に予習＆情報書き込み＆当日使用してきたのはトキオ師匠の弟子では私くらいであろう！！（←言い過ぎ） という事で、満場一致で登山決行が決まり、齋藤は車を後にするのであった。 
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さて.....5:55、予定外の地点から登山開始... 陽がまだ浅いため、北向き斜面の道はまだ暗い... むしろ月が見えている... |
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5.0km... まずは5.0km... ひたすら歩く... |
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ちなみに5.0kmは、「北24条駅～中島公園」強である。 |
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ようやく.....バリエーションルートの入口到着か！？ けど、それっぽい感じの道が見つからない... |
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次の同じような地形のポイントまで進む。 ひょっとして.....これが.....登山口なのか...？？？ パット見は明らかに登山口ではない... ヒトの踏み跡も全く見えない...。 だが.....、地形図的にはここが登山口のはずなのだ...( ; ･`д･´)ﾏｼﾞﾃﾞ? |
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試しにちょっと入ってみる... パッと見は全く登山道ではない... ただの「沢」である... |
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ん.....？ 軽く...踏み跡が見えるような... |
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う～～～ん.... 踏み跡があるような... ないような... |
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あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！ ピンクテープ、ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! |
説明しよう！ ピンクテープとは、「ここは登山道だよ！」という事を示すために 全国の登山有志が木や岩に付けていてくれるとても有り難い存在なのだ ヽ(；▽；)ノ！！ |
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今度は沢が現れた...。 沢を渡らずに写真左側を登っていくべきか..... 沢を渡ってから写真右側を登っていくべきか..... 手持ちの地形図では判別が付かない..... この選択を誤ると、まったく別の尾根に出ることになるのでミスは許されません...。 |
あぁぁ！ ここにもブルーリボンがありました！！！（左の写真を拡大） 沢を渡ってから登るのが正解のようですヽ(；▽；)ノ！！ｱﾘｶﾞﾄｳ !! |
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そこから登ること1時間以上..... ようやく道に出たーーー！！！！！(*´ω`*)ﾓﾌｰ♩ ただ.....道が2つに分かれています...。 これはどちらに進むべきでしょう！？ 画像をクリックすると正解が表示されます！ |
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さぁ、先程の林道はまだまだ中間地点！！ 登って登って登りまくります。 |
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地形図によると、後半はひたすらこの尾根を登るだけ！ 残り1時間強、無心で尾根を登ります！！ |
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遂に..... 遂に.......... 登山道に出た～～～(Ｔ＿Ｔ)！！！ 「初めてのソロ・バリエーションルート」..... 成功です！！！ ヽ(；▽；)ノ ﾋﾄﾘ ﾃﾞ ﾃﾞｷﾙﾓﾝ |
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普通の登山道の景色って本当に安心する...(*´ω`*)♩ |
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大峰山を目視で確認！！ |
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あれが頂上です！！！ |
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大峰山山頂
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頂上からの景色。 紀伊山地の奥深さが一目でわかります...。 |
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頂上からの景色＠360° 画像の上でグリグリすると、好きな方向を見れますよ。上下も見れます。 |
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さて...下りも長いので、早めに下山開始します |
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下りはあっという間ですね♪ |
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おや...？？ 実は.....ココ、 本来のスタート地点 です。 |
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というのも... 下りですごく素敵な御夫婦にお会いしまして... そして...... 衝撃的な事実を齋藤少年は知る訳です..... |
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例の鉄のゲート..... まで車で送ってもらいます..... |
簡単に開く、鉄ゲート.....orz 本来のスタート地点から、 「赤線ルート＋青線ルート」の11.8km...。 実は普通に車で行けるとのこと... |
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鉄のゲート、施錠されていませんでしたヽ(；▽；)ノ！！！ 簡単に開きます！！！ 以上！！！ お陰様で大幅な時間短縮になりました！！ ご夫妻、ありがとうございました！！ 貴重な経験を得ることができました(Ｔ＿Ｔ)！ 絶対に忘れませんヽ(；▽；)ノ！！！ |
© Toshiki Saito
